Mobil Hyundai i20 Generasi Ketiga Siap Rilis, Begini Penampakannya

Generasi ketiga Hyundai i20 tak lama lagi menyapa publik. Setelah sejumlah kali tertangkap kamera dalam balutan kamuflase, belakangan wujud aslinya terekspos di jalan raya. Memberikan cerminan seperti apa rancangan revolusionernya di situasi nyata. Pun spesifikasi di Eropa sudah beredar, menyajikan informasi fitur dan mesin yang digendong.

Bahasa desain diberi tajuk Sensuous Sportiness. Empat elemen mendasar dipadukan: proporsi, arsitektur, styling, dan teknologi. Dibanding pendahulu, proporsi diciptakan kian dinamis sekaligus kompak guna menyerahkan kepraktisan komutasi di lokasi perkotaan. Kuda-kuda diciptakan merendah dan lebar. Atapnya turun 24 mm sedangkan lebar meningkat 30 mm serta panjang tambahan 5 mm. Wheelbase pun memanjang 10 mm serta disudahi sepatu alloy anyar berukuran 17 inci.

Karakter modis didapat melewati rancangan serbatajam. Mata terlihat memicing intimidatif, mengandung pendar LED sebagai penerangan utama, dibuntuti DRL menekankan ketajaman desain lampu. Komposisi wajah juga kian dinamis berkat rupa grille heksagonal anyar bersudut tajam. Apron tampak sporty dengan lip spoiler inilah bingkai foglamp segitiga.

Di samping, eksekusi garis dibuat tegas untuk membuat proporsi memanjang. Pahatan garis bahu termasuk unik, memadukan tiga sudut dan lantas terpisah di buritan. Geser pandangan ke bokong, lampu dibuat menjadi satu unsur dari tiap sisi. Berkat eksekusi ini, kuda-kuda lebar i20 semakin terasa kuat. Di bawahnya, diffuser mengimbangi nuansa sporty pada paras.

Masuk kabin, layar digital menjadi permainan utama. Dua monitor 10,25 inci mendominasi dasbor, satu sebagai panel instrumen, satu lagi adalahsistem infotainment. Canggih bak mobil premium, Apple CarPlay dan Android Auto bisa terhubung secara nirkabel. Tak melulu itu, fitur nirkabel bisa dinikmati bila hendak mengisi ulang baterai gawai. Wireless Charging Pad terdapat di konsol tengah.

Pemanja kabin tidak kalah royal. Bagi kali kesatu, Hyundai di Eropa membekali perlengkapan audio dari Bose sebagai pilihan tambahan. Total delapan speaker tergolong subwoofer ditempatkan secara strategis supaya menyuguhkan kualitas suara terbaik. Komposisi fitur ini diekspektasikan muncul untuk i20 versi India, dan mungkin pun Indonesia bila suatu ketika nanti ia masuk Tanah Air.

Untuk pemacu daya, versi Eropa mempunyai dua mesin dan tiga pilihan transmisi. Varian tertinggi menggendong unit 1.0 T-GDi dengan output 100 PS atau 120 PS. Sistem mild hybrid 48 volt bisa dipilih sebagai pilihan pada 100 PS atau menjadi kelengkapan standar di model 120 PS. Khusus varian hybrid, mesin dikawinkan transmisi DCT tujuh percepatan atau girboks Intelligent Manual Transmission (iMT). iMT bisa melepas putaran mesin dan transmisi sesudah pengemudi melepas akselerator. Tujuannya supaya dapat coasting kemudian menghemat bensin.

Tanpa sistem hybrid, unit 1.000 cc turbo ini memadukan transmisi 7DCT atau manual enam percepatan. Di samping pemacu seliter turbo, terdapat pilihan 1.200 cc MPi 4 silinder sebagai mesin entry level. Angka keluaran tenaga menjangkau 84 PS, tersalur ke roda depan lewat transmisi manual lima percepatan. Sumber: https://www.decisionsonevidence.com/seva-mobil-bekas/